- A rua é de "mão-dupla" mas só teve uma das "mãos" asfaltada.
- Com apenas umas das "mãos" asfaltada, carros, motos, carroças, caminhões e bicicletas constantemente trafegam na "contra-mão" para fugir das irregularidades do lado não asfaltado.
- Na maior parte do trecho asfaltado, tanto na referida rua quanto nas suas perpendiculares, não há sinalização de trânsito vertical ou horizontal nem redutores de velocidade, o que instiga motoristas irresponsáveis a exceder a velocidade e colocar em risco os demais cidadãos, já houve acidentes nos cruzamentos de ruas recém-asfaltadas em função do excesso de velocidade ou ausência de sinalização que definisse com clareza a condição preferencial e secundária destas ruas.
Esta postagem foi feita a pedido de moradores e usuários da Rua D. Pedro I que procuraram o BLOG DO MARCELO LIRA na tentativa de ter seu problema visto pela cidade e pelas autoridades do município que podem resolvê-lo.
Atualmente a Câmara Municipal tem 2 vereadores, que foram reeleitos, que moram na região do "Grande Bacuri" e na próxima legislatura entrarão mais 2 novos vereadores, portanto essa importante e populosa região da periferia da cidade, pelo menos "no papel", não deveria ter problemas de representatividade na Câmara Municipal.
É direito de todo cidadão cobrar das autoridades as benfeitorias que necessita e o uso adequado dos recursos públicos, isso é um aviso aos puxa-sacos que acham que todos são iguais a eles e fazem tudo com segundas intenções ou por mera politicagem...
As fotos foram tiradas no dia 16/11/2012.
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PLACA COM INFORMAÇÕES DA OBRA INDICANDO, INCLUSIVE, QUE A MESMA INCLUI DRENAGEM SUPERFICIAL... |
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TRECHO PRÓXIMO À ESCOLA RUI BARBOSA ONDE NITIDAMENTE SE VÊ QUE APENAS UM LADO DA VIA RECEBEU PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA... |
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TRECHO PRÓXIMO À ESCOLA RUI BARBOSA ONDE NITIDAMENTE SE VÊ QUE APENAS UM LADO DA VIA RECEBEU PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA... |
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TRECHO PRÓXIMO À RUA UBIRAJARA E AO POLO DA INDÚSTRIA CERÂMICA LOCAL ONDE NITIDAMENTE SE VÊ QUE APENAS UM LADO DA VIA RECEBEU PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA... |